Sediada no Liechtenstein, a nanoFlowcell aproveitará o Salão de Genebra para mostrar o conceito Quant F. Na prática, é uma versão redesenhada e com mecânica movida a “líquido iônico” do e-Sportlimousine. Não deixa de ser um sedã superesportivo, com quatro motores e 1090cv, que ainda depende de investidores para entrar em produção.
O QuantF tem colunas mais finas, retrovisores maiores e faróis com lentes que projetam um “Q”. A potência continua sendo gerada pelos quatro motores elétricos e a transmissão automática tem apenas duas velocidades. É o suficiente para chegar aos 100km/h em 2,8 segundos e alcançar velocidade máxima de 299km/h.
É desempenho de superesportivo em um sedã de quatro lugares com 5,25 metros de comprimento, mas que tem chassi feito em fibra de carbono. E toda a energia consumida pelos motores é proveniente de um sistema alimentado por células flow-cell, baseadas em um líquido iônico, e não em hidrogênio como de praxe.
A marca,revela que há dois tanques de 250 litros instalados sob o Quant F, o que lhe garante 800km de autonomia emitindo apenas água, enquanto o e–Sportlimousine rodava por apenas 600km antes do abastecimento.
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