São Paulo já aquece os motores para o Grande Prêmio de Fórmula 1 de 2025. Nesta quinta-feira, o prefeito da capital paulista, Ricardo Nunes, esteve no Autódromo de Interlagos para fazer uma vistoria no local. Após andar de carro pelo circuito e conhecer algumas mudanças na estrutura, o político do MDB destacou o investimento para que tudo ocorra bem entre os dias 7 e 9 de novembro.

"Estamos chegando na marca de meio bilhão de reais de investimento. Não tinha rede de esgoto e água. Os investimentos foram feitos para acessibilidade também. Foram feitas reformas super importantes. Está gerando emprego e recursos para a cidade. Só na F1 serão mais de 20 mil empregos e movimentação de R$ 2 bilhões. 15% do público é estrangeiro. É um dado importante. Os investimentos foram acertados", disse.

CEO do Grande Prêmio de São Paulo de Fórmula 1, Alan Adler também participou da vistoria e deixou claro o foco da organização para este ano: melhorar o acesso do público. Ano passado, esse foi um dos pontos de mais críticas. Diversas pessoas reclamaram da dificuldade para entrar em Interlagos. Alguns, inclusive, perderam algumas provas.

“Revemos os planos de acesso. São 100 mil pessoas em 2 horas. É um grande desafio, uma coisa que temos que melhorar a cada ano. Temos trabalhado para incentivar a mobilidade com o transporte público. Ampliamos vários portões, os de maiores fluxos. Esperamos que isso traga melhorias no acesso. Estamos colocando 60% mais catracas. Sofremos com isso ano passado. Estamos trabalhando para melhorar. Criamos um túnel para melhorar a circulação interna. É fundamental”, analisou.

"Nosso foco é o acesso. Ano passado teve uma mudança de última hora na programação do evento. Redimensionamos todos os portões, catracas. O novo túnel também vai ajudar. Esperamos que seja um sucesso nesse quesito. Vamos ter um reforço ainda maior de segurança. Investimos muito em treinamentos para lidar com possíveis situações, assédio ou racismo. Estaremos preparados para dar conforto e segurança", completou.

Novos lugares
O CEO também revelou que foi instalada uma nova arquibancada. O produto veio direto da França e foi utilizado nas Olimpíadas de Paris 2024.

"Tem arquibancadas novas, lindas, feitas para os Jogos Olímpicos de Paris. É importante ter uma imagem bonita para transmitir para o mundo. Zelamos por um autódromo bonito e impecável no dia da F1”, disse.

“Saímos de 20 mil para 29 mil lugares. Trouxemos arquibancada da França”, completou Ricardo Nunes.

Nova arquibancada no Autódromo de Interlagos (Foto: Rodrigo Matuck/Gazeta Press)
A expectativa é que os três dias de evento fiquem com as arquibancadas lotadas. Os ingressos já estão esgotados. E os organizadores do GP estão notando uma mudança positiva nos torcedores.

"É um produto que está em alta. E o trabalho está sendo reconhecido pelos fãs. São 53 anos de F1 no Brasil. Nós dobramos o público que vem para Interlagos. Isso é muito bom, gera riqueza também. Pegamos carona no sucesso da Fórmula 1 e soubemos aproveitar esse sucesso. Estamos muito felizes e não vamos parar por aqui. Saímos de um valor abaixo de R$ 1 bi para próximo de R$ 2 bi. Atraímos um novo perfil de público. Veio um rejuvenescimento do público. De 44 anos para 35 anos. O público feminino também abraçou a Fórmula 1. Mostra que o sucesso vai perdurar”, comentou Alan Adler.

Show para a galera
Para agitar o público, a Prefeitura de Sâo Paulo e os organizadores do GP montaram uma programação repleta de shows. Além disso, o cantor Thiaguinho ficará responsável pelo hino nacional.

“Teremos shows na Fan Zone todos os dias. Vamos seguir com a esquadrilha da fumaça, com fumaça colorida esse ano. Vamos ter a equipe brasileira de ginástica rítmica no sábado, pré-sprint. E desfile de uma escola de samba no Grid antes da largada domingo. O hino será o Thiaguinho", finalizou o CEO.

Quando será a F1 em São Paulo?
O Autódromo José Carlos Pace recebe o GP de São Paulo de Fórmula 1 nos dias 7 (treino livre e qualificação para sprint), 8 (corrida sprint e qualificação para corrida principal) e 9 de novembro (corrida principal).